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05723 2020 Termin anfragen
Werkstatthalle in Rodenberg: ein Fahrzeug steht auf der Hebebühne, daneben Werkzeugwagen und Diagnosegerät

Kfz-Werkstatt in Rodenberg · Meisterbetrieb für alle Fabrikate

Meisterwerkstattin Ihrer Nähe.

Inspektion, TÜV, Reparatur und Reifenservice für jedes Fabrikat. Autohaus Depping ist seit 1928 an der Langen Straße, und hier arbeitet ein Meisterbetrieb.

  • Meisterbetrieb für alle Fabrikate. Vom Kleinwagen bis zum Transporter, egal welche Marke vor der Tür steht.
  • TÜV und AU direkt bei uns. Vorher schauen wir drüber, damit die Plakette nicht an einer Glühbirne scheitert.
  • Reifenservice mit Einlagerung. Wechseln, wuchten, und die andere Garnitur bleibt bei uns im Lager.
Lange Straße 81, 31552 Rodenberg · seit 1928

Werkstatttermin anfragen

Zwei kurze Schritte. Unverbindlich, kostet nichts.

Schritt 1 von 2

Worum geht es bei Ihrem Fahrzeug?

Wie erreichen wir Sie?

Angekommen.

Wir melden uns mit einem Terminvorschlag. Wenn es eilig ist: 05723 2020.

Unverbindlich · Meisterbetrieb · Keine Arbeit ohne Ihre Freigabe

Google 4,7 aus 61 Google-BewertungenStand 03.10.2026

Alle Fabrikate. Diese hier stehen bei uns am häufigsten auf der Bühne. Und alle anderen auch.

Audi BMW Citroën Dacia Fiat Ford Hyundai Kia Mazda Mercedes-Benz Nissan Opel Peugeot Renault SEAT Škoda Toyota Volkswagen
Leistungen

Vom Ölwechsel bis zum Motor.Für jedes Fabrikat.

Die Arbeiten, für die man uns am häufigsten braucht. Was hier fehlt, steht darunter. Und sonst fragen Sie einfach.

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  • Inspektion nach Serviceplan

    Inspektion und Wartung

    Kleine oder große Inspektion nach dem Serviceplan Ihres Autos. So bleibt die Herstellergarantie bestehen, auch ohne Vertragswerkstatt.

    • Öl mit Freigabenummer des Herstellers
    • Eintrag ins Serviceheft
    • Für jedes Fabrikat
  • Räderwechsel und Einlagerung

    Reifenservice und Einlagerung

    Räder runter, auswuchten, wieder drauf. Die andere Garnitur bleibt auf Wunsch bei uns, bis zum nächsten Wechsel.

    • Profiltiefe und Reifenalter gemessen
    • Reifendruck-Sensoren geprüft
    • Einlagerung auf Wunsch
  • Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung

    TÜV: HU und AU

    Die Hauptuntersuchung läuft bei uns in der Werkstatt, geprüft von einer amtlich anerkannten Prüforganisation. Eine Durchsicht vorab spart die zweite Fahrt.

    • Vorabcheck vor dem Prüfer
    • Kleine Mängel gleich behoben
    • Ein Termin statt zwei Fahrten
  • Reparatur an allen Fabrikaten

    Reparatur und Diagnose

    Motor, Kupplung, Getriebe, Elektrik. Den Fehlerspeicher lesen wir aus und messen nach. Erst dann wird geschraubt.

    • Diagnose für alle Fabrikate
    • Fehlercode im Klartext erklärt
    • Altteile auf Wunsch zurück
  • Beläge und Scheiben messen

    Bremsen

    Beläge und Scheiben messen wir in Millimetern, bevor etwas getauscht wird. Der Wert steht hinterher auf Ihrer Rechnung.

    • Restbelag schriftlich
    • Bremsflüssigkeit auf Wasser geprüft
    • Scheiben immer achsweise
  • Klimaservice am Fahrzeug

    Klimaservice

    Kühlt die Anlage schwächer als letzten Sommer, fehlt meistens Kältemittel. Ob sie dicht ist, klären wir vor dem Befüllen.

    • Für R134a und R1234yf
    • Dichtheitsprüfung vor dem Befüllen
    • Innenraumfilter auf Wunsch
  • Zahnriemenwechsel am Motor

    Zahnriemen und Steuerkette

    Reißt der Zahnriemen, ist oft der Motor hin. Gewechselt wird nach Kilometern oder Jahren, je nachdem, was zuerst kommt.

    • Intervall nach Serviceplan
    • Spannrollen und Wasserpumpe gleich mit
    • Eintrag ins Serviceheft
  • Steinschlag und Scheibentausch

    Glasschaden

    Ein Steinschlag außerhalb des Sichtfelds lässt sich oft reparieren. Muss die Scheibe raus, tauschen wir sie mit unserem Partner KS Autoglas.

    • Abwicklung über die Teilkasko
    • Reparatur meist ohne Selbstbeteiligung
    • Schadenfreiheitsklasse bleibt
  • Schadenaufnahme in der Werkstatt

    Unfallschaden

    Erst wird der Schaden dokumentiert, dann repariert. War ein anderer schuld, bestimmen Sie die Werkstatt und nicht dessen Versicherung.

    • Abstimmung mit dem Gutachter
    • Lackarbeiten mit Glasurit
    • Teile in Erstausrüsterqualität
  • Liegengebliebenes Auto mit Warnblinker und Warndreieck auf dem Parkplatz eines Autohofs an der Autobahn, abends

    Pannenhilfe

    Liegengeblieben in Rodenberg, an der A2 oder auf dem Autohof? Rufen Sie direkt an. Wir holen das Auto auch ab und bringen es in die Werkstatt.

    • Abholung des liegengebliebenen Autos
    • Werkstatt an der Langen Straße 81
    • Mo. bis Fr. 8 bis 18 Uhr
    05723 2020
  • Starterbatterie prüfen und wechseln

    Batterie und Starter

    Springt er morgens schwer an, ist es selten gleich der Anlasser. Die Batterie kommt unter Last ans Messgerät, und eine neue melden wir beim Steuergerät an.

    • Prüfung unter Last
    • Start-Stopp-Batterien angelernt
    • Lichtmaschine gleich mitgeprüft
  • Fahrzeugankauf in Rodenberg

    PKW-Ankauf

    Lohnt sich die Reparatur nicht mehr, kaufen wir das Auto an. Wir schauen es uns vor Ort an und machen Ihnen ein Angebot.

    • Eigene Ankaufstation
    • Auch mit Reparaturbedarf
    • Sie entscheiden in Ruhe

Außerdem bei uns: Ölwechsel, Auspuff, Fahrwerk und Achsvermessung, Licht, Anhängerkupplung und Aufbereitung.

Ausgebauter Dieselpartikelfilter mit verrußter Wabe auf der Werkbank, daneben ein sauberer Filtereinsatz
Schwerpunkt Dieselpartikelfilter

DPF-Leuchte an?Erst messen, dann reinigen.

Ein zugesetzter Partikelfilter muss nicht gleich ein neuer sein. Wir lesen aus, wie stark er beladen ist, und sagen Ihnen, was er wirklich braucht.

  • RegenerierenLäuft das Freibrennen nicht mehr von selbst an, stoßen wir es mit dem Diagnosegerät an.
  • ReinigenSitzt zu viel Ruß und Asche im Filter, wird er gereinigt statt gleich ersetzt.
  • Instand setzenDrucksensor, Leitungen und Fühler prüfen wir mit, damit der Filter nicht gleich wieder zugeht.
05723 2020
Womit wir arbeiten

Namen, die Sie kennen.Und die hinter unserer Arbeit stehen.

Von der Prüforganisation bis zur Hebebühne: Was bei uns ins Auto kommt, kommt nicht vom Wühltisch.

Prüfung und Diagnose

  • KÜSHaupt- und Abgasuntersuchung
  • Hella GutmannDiagnose und Fehlersuche

Werkstatttechnik

  • Twin BuschHebebühnen
  • WeberWerkstatttechnik

Teile, Lack und Glas

  • WürthWerkstattbedarf
  • FÖRCHTeile und Verbrauchsmaterial
  • GlasuritLack
  • KS AutoglasSteinschlag und Scheibentausch

Finanzierung und Handel

  • Bank11Finanzierung
  • SantanderFinanzierung
  • CHECK24Vermittlung
  • BVfKBundesverband freier Kfz-Händler
Google 4,7 aus 61 Google-Bewertungen · Stand 03.10.2026

Was Kunden über uns schreiben.Nachzulesen bei Google.

★★★★★
„Hier gab es das beste Preis/Leistungsverhältnis in der gesamten Umgebung. […] Hier wird ehrlich gearbeitet, zu ehrlichen Preisen. […] Mein Termin wurde auch absolut pünktlich eingehalten. Genau, wie vereinbart.“
El ReyGoogle-Rezension · Reifenwechsel
★★★★★
„Supernett, engagiert, kompetent – obwohl wir keine Kunden aus der Gegend sind und ‚nur‘ eine ordentliche Panne hatten, hat man uns superschnell und freundlich geholfen und sogar gewartet, als wir wegen der langen Abholentfernung nicht pünktlich zu Geschäftsschluss ankommen konnten.“
die JuliGoogle-Rezension · Panne
★★★★★
„Tolles hilfsbereites Team, ich hab falsche Reifen bestellt, mir wurde beim ausbügeln meines Fehlers geholfen. Sehr angenehmes Klima im Laden.“
Robin G.Google-Rezension · Reifen

Auszüge aus Google-Rezensionen, Wortlaut unverändert · Alle Bewertungen auf Google lesen

Meisterbetrieb

Meisterarbeit sieht man.Wir zeigen sie Ihnen.

Bei uns wird nichts auf Verdacht getauscht. Erst wird ausgelesen und nachgemessen. Was wir gefunden haben, zeigen wir Ihnen am Auto, und die alten Teile bekommen Sie auf Wunsch gleich mit nach Hause.

  • seit 1928an der Langen Straße in Rodenberg
  • alle Markenvom Kleinwagen bis zum Transporter
  • HU + AUdirekt bei uns in der Werkstatt
  • 4,7 ★aus 61 Google-Bewertungen, Stand 03.10.2026

Zweite Meinung? Gern. Nehmen Sie den Befund mit und lassen Sie ihn woanders gegenprüfen. Ein Messwert, der stimmt, hält das aus.

Messschieber an einem ausgebauten Bremsbelag, der Messwert wird abgelesen 3,1 mmRestbelag gemessen. So steht es auch auf Ihrer Rechnung.
Ablauf

Vier Schritte.Der dritte ist der wichtige.

So läuft ein Termin bei uns ab, von der Annahme bis zur Schlüsselübergabe.

Annahme: Sie schildern, was Ihnen auffällt
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Annahme

Sie schildern, was Ihnen auffällt. Wir notieren Kennzeichen, Kilometerstand und das Symptom: wann es auftritt, bei welcher Geschwindigkeit, seit wann.

Befund: Sichtprüfung auf der Hebebühne, Fehlerspeicher auslesen, messen
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Befund

Sichtprüfung auf der Hebebühne, Fehlerspeicher auslesen, messen. Erst danach wissen wir, was es wirklich ist, und was es nicht ist.

Freigabe: Den Preis kennen Sie, bevor geschraubt wird
3 Der wichtigste Schritt

Freigabe

Sie wissen, was gemacht wird, bevor geschraubt wird. Kommt während der Arbeit etwas dazu, rufen wir an und warten auf Ihr Ja. Ohne Ihre Freigabe passiert nichts.

Übergabe: Rechnung mit Teilen und Arbeitszeit, Eintrag in die Servicehistorie, Altteile auf Wunsch dazu
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Übergabe

Rechnung mit Teilen und Arbeitszeit, Eintrag in die Servicehistorie, Altteile auf Wunsch dazu. Sie sehen, wofür Sie bezahlt haben.

Pannenhilfe

Liegengeblieben?Wir holen Ihr Auto ab.

Ob in Rodenberg, an der A2 oder auf dem Autohof: Rufen Sie direkt an, Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr. Wir holen das Auto ab und bringen es in unsere Meisterwerkstatt an der Langen Straße.

Reifenlager einer Werkstatt: Regale mit eingelagerten Rädern, jede Garnitur mit einem Anhänger
Reifenservice

Räder wechseln?Und gleich einlagern.

Wir wechseln die Räder und wuchten sie aus. Die andere Garnitur bleibt bei uns im Lager, und wenn im Oktober die ersten Nächte unter sieben Grad kommen, liegen Ihre Winterräder schon bereit.

  • Wechseln, montieren, wuchtenAngezogen mit dem Drehmomentschlüssel. Nach 50 Kilometern bitte einmal nachziehen.
  • EinlagernDie andere Garnitur bleibt bei uns, bis zum nächsten Wechsel.
  • Reifen-Check kostet nichtsProfil, Alter und Luftdruck messen wir durch. 1,6 mm sind Pflicht, im Winter sind 4 mm deutlich sicherer.
  • Reifendruck-SensorenSensoren werden geprüft und angelernt, damit keine Warnleuchte bleibt.
05723 2020
Unterschied

Woran Sie eine gute Werkstatt erkennen.Und woran nicht.

Fünf Punkte, nach denen Sie jede Werkstatt vorher fragen können. Uns auch.

Bei uns
AUTO DEPPING · MEISTERWERKSTATT
  • Seit 1928 an derselben Adresse. Mitten im Ort, heute als Meisterbetrieb.
  • Keine zusätzliche Arbeit ohne Ihr Ja. Wir rufen an, bevor wir weitermachen.
  • Sie sehen den Befund. Messwert, Foto, Altteil auf Wunsch mit nach Hause.
  • Inspektion nach Herstellervorgabe. Damit die Garantie bleibt, wo sie ist.
  • Ein fester Ansprechpartner im Ort. Kein Callcenter, keine Filialnummer.
Da sollten Sie nachfragen
  • Keine Aussage dazu, was passiert, wenn während der Reparatur etwas dazukommt.
  • Kein Wort darüber, wie ein Befund zustande kommt.
  • Garantie und Herstellervorgabe kommen gar nicht vor.
  • Oft nur eine Rufnummer und Öffnungszeiten.
Einzugsgebiet

Rund um Rodenberg.Und an der A2.

Rodenberg liegt zwischen Deister und Süntel, an der A 2 nach Hannover. Die meisten unserer Kundinnen und Kunden kommen aus der Samtgemeinde und den Nachbarorten, viele seit Jahrzehnten.

Zur Samtgemeinde gehören neben Rodenberg auch Lauenau, Apelern, Hülsede, Messenkamp und Pohle. In der Nachbarschaft liegen Bad Nenndorf, Haste, Bad Münder, Stadthagen, Obernkirchen und das Auetal, aus Richtung Hannover Barsinghausen, Springe und Wunstorf, dazu Bückeburg und Hessisch Oldendorf. Steht Ihr Auto mit einer Panne an der A2 oder am Autohof, holen wir es auch ab. Die Werkstatt finden Sie an der Langen Straße 81.

Karte des Einzugsgebiets: Rodenberg im Schaumburger Land mit Lauenau, Bad Nenndorf, Apelern, Stadthagen, Barsinghausen und Springe
Fragen

Was Kunden vorher fragen.Und was wir antworten.

Nein. Nach der Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung (EU) Nr. 461/2010 darf ein Hersteller die Garantie nicht allein deshalb verweigern, weil eine freie Werkstatt gewartet hat. Vier Dinge müssen aber stimmen: Wartung nach dem Serviceplan genau Ihres Fahrzeugs, Originalteile oder gleichwertige Teile in Erstausrüsterqualität, Betriebsstoffe mit Herstellerfreigabe und eine vollständige Dokumentation. Genau so arbeiten wir. Bei Leasingverträgen kann im Vertrag etwas anderes stehen. Schauen Sie da bitte einmal nach oder bringen Sie den Vertrag mit.

Ja. Der Preis steht, bevor die Arbeit beginnt. Bei einer Reparatur geht das erst nach dem Befund. Vorher weiß es niemand seriös, weil der Preis am Fahrzeug hängt und nicht am Modellnamen. Deshalb ist der erste Schritt bei uns immer die Diagnose und nicht der Schraubenschlüssel und nicht der Kostenvoranschlag.

Dann rufen wir an, bevor wir weitermachen. Das ist nicht bloß Höflichkeit: Eine Werkstatt muss Sie informieren, wenn der Kostenvoranschlag deutlich überschritten wird. Als Faustregel gelten 15 bis 20 Prozent. Wir melden uns auch darunter. Sie entscheiden, ob wir weitermachen.

Das hängt von der Arbeit und von der Teileverfügbarkeit ab. Was wir zusagen können: Wenn sich der Termin verschiebt oder ein Teil länger braucht, hören Sie das von uns, und nicht erst dann, wenn Sie selbst anrufen. Bei der Annahme sagen wir Ihnen, womit Sie rechnen können.

Weil Sie es sehen. Wir zeigen Ihnen den Befund am Fahrzeug, nennen den Messwert und sagen, wo die Grenze liegt. Die ausgebauten Teile bekommen Sie auf Wunsch mit. Und wenn Sie eine zweite Meinung einholen wollen: Tun Sie das. Ein Befund, der stimmt, hält auch eine zweite Meinung aus.

Wir arbeiten mit Originalteilen oder mit gleichwertigen Teilen in Erstausrüsterqualität. Das sind Teile desselben Herstellers, nur ohne Fahrzeugmarke darauf. Für den Garantieerhalt sind beide zulässig. Wenn Sie ausdrücklich Originalteile möchten, sagen Sie Bescheid; das steht dann auch so auf der Rechnung.

Ja, die Prüfung läuft über eine amtlich anerkannte Prüforganisation. Vorher gehen wir Ihr Fahrzeug durch, damit es nicht an einer ausgefallenen Leuchte oder einem gerissenen Wischerblatt scheitert. Die Farbe der Plakette für 2026 ist blau. Welcher Monat bei Ihnen dran ist, steht oben auf der Plakette.

In aller Regel ja, über die Teilkasko. Wird der Steinschlag repariert, entfällt die Selbstbeteiligung meist ganz; muss die Scheibe getauscht werden, tragen Sie Ihre vereinbarte Selbstbeteiligung. Wichtig für viele: Der Schadenfreiheitsrabatt bleibt unberührt, Ihre Einstufung verschlechtert sich also nicht.

Nicht unbedingt. Wir lesen aus, wie stark der Filter wirklich beladen ist und ob die Regeneration überhaupt noch anläuft. Oft reicht eine Reinigung, und die kostet einen Bruchteil eines neuen Filters. Wenn Reinigen nichts mehr bringt, sagen wir Ihnen das auch. Dann ist der neue Filter die ehrlichere Lösung.

Wir arbeiten für Kundinnen und Kunden aus Lauenau, Bad Nenndorf, Apelern, Hülsede, Messenkamp, Pohle, Haste, Bad Münder, Stadthagen, Barsinghausen, Springe und Wunstorf. Rufen Sie kurz an, bevor Sie losfahren. Dann steht der Termin und Sie stehen nicht umsonst vor dem Tor.

Ihr Auto bleibt im Ort.Beim Meister an der Langen Straße.

Lange Straße 81 in Rodenberg, Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr. Rufen Sie an, schreiben Sie kurz oder füllen Sie die zwei Schritte aus. Wir melden uns mit einem Terminvorschlag.

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